2018年6月 2日 (土)

790DUKEに乗りたい!

待望のデビューを迎えた KTM 790DUKEが登録を済ませいよいよ走り出します!

 

実は試乗車にしようと思っていたのです、ホントです。

 

ですが思っていたより入荷数が非常に少ない為に、少しでもお客様にお渡ししなければ!

 

と苦渋の決断で試乗車計画を少し先延ばしします。いつか絶対に試乗車を用意しますのでご理解のほど宜しくお願いします。

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790DUKEの情報を知ってからすぐにPOWER PARTをどっさりオーダーして首を長くして発売を待っていたテンチョーです。

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KTM初のパラレルツインエンジンは完全に新設計、独自の75°クランクはRC-8や1290SUPERDUKE-RのVツインエンジンと同じ角度を採用。その事でVツインを感じさせる鼓動感を発生させます。103馬力のショートストロークエンジンの吹け上がりは鋭くスイーパースポーツモデルのようです。

電子制御もフル装備です。ABS、トラコンは元よりモータースリップコントロールも装備、オートシフターもアップダウンどちらも可能です。

790DUKEの魅力は一言では言い表せないほどですが、今回は少し視点を変えてポジションについて観てみたいと思います。

690DUKEからの継承モデルと言って間違いはありませんが、コンセプトは大分違うものとなっています。690DUKEはターミネーターというジャンルでオフ車を改造してオンロードにしたような感じです。

790DUKEはハンドル角度も自然で垂れ角もありロードネイキッドとしてしっくりきます。

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690DUKEは横一文字風、オフハンドルをそのまま装着しているようです。開き気味な感じはこのみがありましたね。


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790DUKEはマウント位置を4段階に変更が可能です。取付位置が上下2か所。ハンドルホルダーがオフセットしているので上下に換える事で位置が数センチ変わります。

ライダーに合ったポジションが選べますね。

ステップ周りも大きく変わりました。シンプルですが逆シフトにも対応など完全にオンロードです。社外のバックステップもラインナップが揃いそう。


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690DUKEはフレームマウントでこれはオフ車な感じでしたね。ロード用のバックステップにするには結構大変でした。

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790DUKEのシート高は825mm、690の835mmに比べ10mm下がってる訳ですがそれ以上に足つきが良いように思えます。その訳はこの絞りですね。座面は広いのでそれほどおしりは痛くならないはず。

どれも長い時間乗らないと解らないと思いますが、690DUKEに比べすごくロード寄りの乗り易いバイクになっている事は間違いなさそうです。

毎日790DUKEを目にしていると自分で乗りたくなって、登録してしまいそうで....怖い

 

入荷数が増える情報が入り次第、速攻試乗車下ろします・・・暫しガマン!

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2018年5月 8日 (火)

トミン走行会のフォト

トミンサーキット走行会参加の方お疲れさまでした。

スマホ写真ですが、ご覧ください。

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こちらをご覧ください。

https://photos.app.goo.gl/plZWhI3gucMxE98r2

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2018年5月 4日 (金)

6日 トミン走行会

6日は トミンサーキット走行会です。

参加予定されている方へ集合時間のお知らせです。

ケイズから出発の方、ケイズに9時集合出発です。(時間厳守)

現地集合の方、 11時15分 です。

現地トミンサーキットは午前中一般走行しておりますので、空いている駐車場にてお待ちください。

11時30分より 受付開始いたします。

当日の天気は良好ですね。暑い一日となりそうですので熱中症にならないように水分補給などの対策をお願いいたします。

昼食の用意はありませんので各自ご用意ください。

当日ケイズから試乗車を用意いたします。

車両は、KTM 250DUKE RC125 

カワサキ Ninja400 KSR110

ご希望でご試乗頂けますのでお友達をお誘いください。

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それでは当日宜しくお願いいたします。

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2018年4月25日 (水)

筑波ツーリストトロフィー参戦記

4月21日筑波サーキットで行われたサンデーレース、筑波ツーリストトロフィーAPRILにチームケイズの9名が参戦しました。

このレースのクラスにはKTM390、250CUPがありKTMワンメイクでRC250と390、250DUKEと390DUKEが参加可能です。そしてその中でノーマルのストッククラスと改造OKのカスタムクラスがあります。

そのほとんどはRC390のカスタムに集中していますが、自分で所有しているマシンで出るという意味でノーマルや250で出場する事も出来ます。

ケイズからはRC390のカスタムに3台、390DUKE2台、ストッククラスにRC390が2台、390DUKE1台、RC250カスタムに1台と幅広くエントリーしました。ライダーのレース経験も様々で昔全日本レースに参戦していたベテランから、最短で1ヶ月前に初めてサーキットを走ったという超初心者もチャレンジします。レベルは様々でも安全に楽しみたい意識が同一な事がなしてる業です。

今回も30台とフルグリッドに近い人気クラスでしたが予選落ちは無く、決勝グリッドを決めるための予選が15分間行われます。決勝で少しでもいいポジションを獲得できるように全力で走ります。

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今回はKTMよりビッグサプライズ。ななナント、元世界チャンピオンの原田哲也選手がKTMCUPを応援に来てくれました~!

レジェンド原田にケイズのマシンに跨って頂きチーム員が囲み記念の一枚!お宝の一枚となりました。原田選手はこの後レースにも参加して頂きKTMCUPは大盛り上がりです。

一緒にレースが出来た事、最高の感動を頂きました!

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とても気さくに我々に声をかけて頂き、テンションは最高潮です!みんなKTMに乗っていて良かったと思った瞬間です。

さて、肝心のレースの結果です。

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チーム内最強の会長、高N氏、予選振るわず9番手クラス3位。ストッククラスのレコード保持者ながらも決勝は最大のライバルのブロックに苦しめられチーム員のK森氏にも先を譲っての3位。

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元全日本ライダーのK森氏、20年ぶりのレース2か月前からの練習開始で感を取り戻しつつ流石の予選決勝共にストッククラス2位。

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前回予選転倒リタイヤのK島氏がケイズ内予選最高位の8番手、決勝は残念ながらマシントラブルにてリタイヤ。

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大躍進したのが新型390DUKEで挑戦のチーム内最年長の鈴K氏。レースまで2週間でベストタイムを3秒詰める驚異の成長。高N氏に迫る勢いで総合12位。チーム内カスタムクラス1番。

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最若手清Z氏は今回が初レース。ベストタイムを更新しつつ17位完走。

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前回のレースに直前のケガで悔しい思いをした野K氏は気合充分。ベスト更新の20番手スタート。正D氏とのチーム内バトルを制し19位チェッカー。

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悔しい思いの正D氏、若干練習不足もあり本来の力を残すレースとなるも20位完走。

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最も頑張りを見せたのが1か月前にサーキット初走行したばかりでレースに挑戦のK島氏。始めてと思えないほど堂々としたレースで24位完走。

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ワタクシ店長は今回250クラスにチャレンジ。台数が少ないと思っていたらそのライダーもなんと出走せずと想定外のレースになっちゃいました。

と言う事で、事実上の不戦勝で見事クラス優勝!?うれしいやら悔しさもある微妙なレースとなりました。それでも390相手に16位と納得のレースでした。

何はともあれチーム員転倒無しの終わり吉。次回が楽しみ!

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こんな事ある?1台中1位。原田選手と握手、レース最高、KTMありがとう!


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チームケイズ2位、3位。独占する日がくるかも!

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ライダー集合で一枚。お疲れさまでした。もっともっとチームケイズ増強しますよ!

ヘルパーさん、応援に駆け付けてくれた皆さん本当にありがとうございました。

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2018年4月18日 (水)

DOOR OF ADVENTUER 行ってきました!

先週末の千葉のマザー牧場を拠点とするDOOR OF ADVENTUREに行ってまいりました。

今回2回目でケイズからは4人の精鋭で臨みました。前回は完走できなかったので目標は当然完走です。

今回参加者は過去最高の160台オーバー、毎回参加者が増えているようです。人気の高まっています。

ですが事前からの悪天候の予測通り、雨と風、春の嵐の中の厳しいまさにアドベンチャーなイベントとなりました。

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2018年4月13日 (金)

790DUKE試乗

KTM790DUKE 試乗してきました~!まずはチョイ動画を!

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2018年4月 3日 (火)

恒例のオフロード&BBQ!

恒例のオフロード&BBQ 開催です。

日時 5月3日(木)憲法記念日

日光しのいサーキットのオフロード場

参加費 ¥2000 (昼食BBQ含む)

雨天決行 (悪天候の場合中止あり)

初心者 大歓迎 オフ車無い方に貸出あり(事前申し込み)

オフロードに興味のある方の参加をお待ちしております!

申込みはケイズスタッフまで!

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2018年3月31日 (土)

アップマフラー

お客さんのRC250にヤマモトレーシングの2本出しアップマフラーを

装着しました。フェンダーレスの交換も必要でテール廻がスッキリかつレーシーに変身しました!

テールが後方にツーンと尖ってるRCはとてもアップ出しが似合いますよね。


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チームケイズのKTMたちもアップ出しをチョイスしています。

ウィンターバージョンのREDBULLカラーのRC390にはAKIBAレーシングマフラー。

 

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コチラはハデハデREDBULLカラーRC390,TYGAの2本出しメガホンタイプ!これもイイ!

 

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2018390DUKEにはオリジナルチタンシングルサイレンサー、チョースッキリ!

 

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これも同じですがRC390に装備、自分で言うのもなんですが、カッコイイ~!

 

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モトGP奮闘中のKTMワークスRC16、この姿が目標です。

これからもKTMでメチャ遊びますよ!いっしょに遊ぶ人、常時募集中ですッ!

 

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2018年3月29日 (木)

筑波サーキット走行会

3月27日カワサキネット彩 筑波走行会

 

新型Ninja250でエキスパートクラス走行しました。

 

数人のチーム員との絡みもあり、とても楽しい走行会でした。

 

筑波走行1回目としてはベストタイムが1分12秒台とまずまず?9000回転から13000回転まで力強く吹け上がる感じがとても良いです。同クラスのマシンには付いていけるのでレース用に仕上げればもっと可能性が広がりタイムアップが期待で来ます!

 

今回ケイズから7台が参加しみんな充実した練習になったようです。転倒トラブル無く良い走行会となりました。

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2018年3月24日 (土)

KTM 250,390CUP

ご承知の通りこの数年ケイズではKTM390CUPに盛り上がっています。

今シーズンもいよいよ来月4月21日に決選に日が近づいてきました。

昨日、9人のライダーがエントリーを済ませ、レースモードに突入しました。

新加入のライダーの3人増えチーム内も賑やかになってきました。

ここからは毎週のように練習を重ね全力でレースを楽しみたいと思います。

レースにご興味頂ける方で応援に来て頂ける方を募集してま~す。

ツーリングがてらに筑波サーキットに遊びに来ませんか!

4月21日(土) パドックパス¥1000 

 
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390カスタムクラスを中心に9台エントリー!

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タイヤもどんどん入ってきました!

 

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マシンをバージョンアップ、少しでも早く走れるように!

 

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390DUKEの出ますよ、オケスポ最速DUKE、期待してください!
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