2018年2月20日 (火)

NEW MODEL 試乗会

KAWASAKI NEW MODEL NINJA400 &

KTM RC390 乗り比べ試乗会の開催のお知らせ

レプリカに生まれ変わった軽量でパワフルなNinja400とシングルレーサーレプリカのKTM RC400を乗り比べてみませんか。

3月10、11日 ケイズ店頭試乗会

Ninja400試乗の方にオリジナルキーホルダープレゼント

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KTM RC390は金利0%キャンペーン実施中!


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オリジナルキーホルダープレゼント!

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2018年2月13日 (火)

790DUKE

790DUKEが気になる日々です・・・

いつも過激なKTMのプロモーション、こんな風に乗れる?訳ナイヤロ~

けど雰囲気だけでもその気にさせてくれるさすがRADY TO RACEのKTM!

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5月から入荷開始と聞いてますが・・・・ま、輸入車なのでちょっと遅れるかもですが・・

待ちきれなくてPOWER PART オーダーしちゃいましょか・・

なんとカッコイイサイレンサーでしょう、お決まりのアクラポですね

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790DUKEにぴったりのバーエンドミラー。


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他にもオレンジアルマイトリザーバータンクカバー、エルゴシート、レースデカールと

KTMならではのオプションパーツがたくさんスタンバイしております。

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もう既にマイマシン構想バッチリのテンチョーです。

やっぱサーキットも楽しんじゃおうっかな~なんて・・

パーツを先に用意しておくのは外車のポイントですよね!

マシンが来たら早速カスタムマシンでビュイ~ンと!

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2018年2月 4日 (日)

Ninja250,400 発進!

2月1日発売開始のNinja250、400

まずはNinja400が入荷しました~!

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先日筑波サーキットコース1000でカワサキ正規店向けの試乗会で試乗してきました。

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250も400もオールニューでシャシーもエンジンもイイ感じに仕上がっている事をサーキットで体感してきました。

250はエンジンが軽やかに回る事を一番に感じました。前モデルよりドコドコのパルス感が少なくツインである事を忘れてグイグイ高回転が回るので明らかに速くなっている事を感じます。シャシーは今までのいい部分は上手く生きていてクセのないハンドリングがラインの自由度を感じます。きっと速く走れますね。(コース2000を走りたい~!)

400はホント全く違いますね、今までのNINJAと。見た目も勿論ですが軽さとパワフルさ。

こんなにコンパクトに作れるのねって思いました。前モデルの良さであるツアラーとしてのゆったり感や余裕こそ感じられませんでしたが、新しいNINJA400は400の新たな遊び方を提案しているんだと感じました。

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ケイズでは入荷したNinja400を試乗車に用意いたします。百聞は一試乗に如かず!

来週には試乗車を用意してご来店をお待ちしておりま~す!

あっ、すみません11日の日曜日はオフロードイベント開催の為にお休みいただきますので試乗にご来店の際は事前にお電話頂けると助かります。

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2018年1月25日 (木)

今週末ツーリング

今週末28日は、安全祈願 成田山ツーリングです。

雪の影響が多少残っておりますが、気を付けてツーリング決行です!

集合時間は、ケイズに 8時30分です。(遅れないようにお願いいたします)

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早めに出発し明るいうちに帰ってきたいと思います。

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帰りましたら、ケイズ店内で温かか~く 鍋パーティーをする予定です。そちらもご参加ください。

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2018年1月23日 (火)

2018 KTMディーラーコンベンション

行ってきましたKTMディーラーコンベンション2018

今回はマレーシアで開催です。全国からKTMディーラーが一堂に会し、READY TO RACEのKTMらしく国際サーキットのセパンインターナショナルコースでの試乗会とあわせ盛大に開催されました。

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試乗会ではRC390CUP、レース専用車1290SUPER DUKE-RSUPERDUKE GTに試乗しました。勿論国際サーキットですから、レーシングスーツ、ヘルメットなど装備も現地まで持参し本格的なサーキット走行でした。マジ全開走行なのがKTMの試乗会!

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本題は2018 KTM NEW MODELの790DUKEです。

完全なるオールニューのエンジンパラレルツインLC8c(リキッドクルード8バルブ・コンパクトの意味)は何と105馬力、(たぶん日本仕様もこのまま?)169kgの重量からして、かなりキレキレなマシンだと言えます。

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残念ながら試乗は出来ませんでしたが、実車の展示がありじっくりと見る事が出来ました。

後輪は180を履いてますね。カチ上がったサイレンサーは見た目の迫力だけでなくサウンドもかなりイイそうです・・(お楽しみに!)

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パッと見、コンパクトな事が分かります。デザインも690DUKEとかなり違いますね。兄貴分の1290SUPER DUKE-Rの流れを受け継ぎシャープなラインが特徴です。エンジンの横幅が非常に締まっていてフレーム取付位置が高く、深いバンク角が可能なレプリカ並みな重心になっています。170cm(自称、ホントは169cm?)のテンチョーが跨って、どうですかなり小さく見えませんか、足つきもいいし自然なポジション、もしかして日本人の為に?と言いたくなります。

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こりゃ、乗ってもらいたい!!テンチョー試乗車計画、発進!!

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絞られたシートで足つき安心、タンクのエッジも効いてとてもグラマ~

パワーパーツにはローシート、ローダウンサスも用意されるとか・・

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サスWP,ブレーキブレンボは無問題、今回キャスターが2.5度変わってコーナーリング性能が格段にアップしたとみられ、ラインの自由度をきっと感じる事ができます。

装備もSUPER DUKE-Rに搭載される最新のテクノロジー全てを受け継いでいます。

クイックシフターはUP.・Down、スリッパークラッチは当然の事、モード切替でトラックモード(サーキット)トラコン、スーパーモトモードでリヤのみスライド、ウイリーコントロール(オプション?) ツアラーアイテムとしてフルLEDランプTFTフルカラー液晶モニターマイライドはオプション、etc・・・ライダーをワクワクさせる装備満載!

軽くて、速くて、までは簡単かもしれませんが、そこに乗り易いを持ち合わせたマシンは中々難しいですよね。690が持っていた速くて軽いに乗り易さをプラスしたマシンがこの790DUKEになりそうです。

今年は790DUKEが”ガッツリ走るライダー”達の話題の渦に!

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2018年1月14日 (日)

オフロード練習会!

オフロード体験、練習会を行います!

オフロードを体験してみたい方から、練習をしたい方まで

一日オフロードを楽しみましょう。

2月11日(日)茨城のとあるオフロードコース

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体験したい方はバイクを用意しますのでこの機会を是非ご利用ください。

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2018年1月 5日 (金)

初詣ツーリング!のお知らせ

毎年恒例の新春 初詣成田ツーリングのお知らせです。

1月28日(日) 一年間の安全祈願 に成田山新勝寺にお気軽ツーリング行きましょう!

美味しいうな重が待っている~。参加者問いませんよ下道なので125でもオッケー。

参加お待ちしております!

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2017年12月30日 (土)

1年間ありがとうございました。

2017年 今年も一年間のご愛顧、ありがとうございました。

 

今年も沢山のイベントに参加し、皆さまと一緒にバイクライフを楽しむ事が出来き充実した一年でした。

 

新春は早速 KTMからストリートモデル全機種金利0%キャンペーンが実施されます。

新機種、790DUKEの導入、390アドベンチャーなどの噂も出ており期待の一年となりそうです。

カワサキからは既に発売のZ900RSは大反響を頂き、多くのバックオーダーが予測されRSフィーバーが続きそうです。

 

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2月に発売のNEW Ninja250、400もクラスナンバーワンを狙う待望のレーサーレプリカです。ケイズでは早速Ninja400の試乗車を用意し、皆さまにご試乗頂きたいと思います。

 

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勿論イベントも盛りだくさんです。今年初挑戦のアドベンチャーラリーも来年は年3回の開催と盛り上がっています

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今年最もケイズで盛り上がったのがKTM390CUPです。サーキットの楽しさを改めてみんなと一緒に楽しむ事が出来ました。RC390やDUKEをカスタムしカラーリングまで決めてチームケイズの存在感を発揮しました。ライダーたちもメキメキとレベルを上げ、多くの表彰台を獲得した充実の活動でした

2018もチームケイズ頑張ります!

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オフロードもオールシーズンヒーローズMXからJNCC、オフビEDや三宅島EDと多方面の活動をして多くのお客様と楽しみました。特にヒーローズはフルエントリーするなど活発に活動する事ができました。来年もオフも色んなイベントに挑戦!

 

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今年もツーリングを企画しましたが、天候により中止するなど予定通りいかない事ありました。新たな年は皆さんとツーリングを楽しめるよう企画して行きます。

2018年はバイクショップケイズも25周年を迎えます。節目を迎えより一層精進してまいります。 新たな年も、変わらぬご愛顧を宜しく申し上げます。

改めまして今年一年間 ありがとうございました。

それでは皆さま、良いお年を。

  バイクショップケイズ  スタッフ一同

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2017年12月16日 (土)

1290 SUPER DUKE GT

メチャ凄いバイクでありながら以外に目を向けてもらえて無い、このオススメなこのマシン!

KTMのロードツアラー最高峰と言えば1290SUPER DUKE GT

簡単に言うとSUPER DUKE R ベースのツアラーモデルなのですが、普通はツーリング重視のツアラーになると乗り易さを重視して馬力を抑えるなど、ややおとなしめな作りになりがちですね、一般的に。

でもそこが違うのがKTM。最強モデルの馬力そのままに173馬力、DUKE-Rより10kg重いとは言え車両重量が205kg(半乾燥重量)とこのクラスとしては国産レーサーレプリカと同等です。・・・・ちなみカワサキZX10Rが173馬力、206(装備重量)ですからほぼ変わらない恐ろしいツアラーなのが1290SUPER DUKE GTだと言う事です。

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WR製セミアクティブサス、3ライドモード、トラコン、モータースタビリティコントロール、昼ホールドコントロール、快適装備のクイックシフター、クルーズコントロール、コーナリングライト・・・・・・
ライダーが求める要素を全て実現するための装備が満載。これほどの高いパフォーマンスを発揮するグランドツアラー、他に無い!

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ちなみにカワサキの最高ツアラー1400GTRは車重305kg、155PS

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2気筒でありながら4気筒勢に劣らないポテンシャルのGT!

一味も二味も違う1290SUPER DUKE GTで仲間に差を付けちゃましょ!!

近日、店内展示予定!

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2017年12月10日 (日)

待望の790DUKE

KTMより待望の790DUKE発表です!

KTM初のパラレルツインエンジンはなんと105馬力を発揮

軽さのKTMならではの車両重量の169Kgと軽量DUKEを継承。

ABSやトラクションコントロールを各モードに切り替え可能でどんな条件下にも対応するマルチスポーツがツーリングからスポーツ走行まで楽しめること間違いなし!

690DUKEでは苦手だった低速走行もツインエンジンが粘りを見せてくれそうですね。

日本への導入時期や価格はいまのところ未定ですが、きっと間もなく発表されるでしょう。

こんなサイズのネイキッドスポーツ、待ってました~っ!


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