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2011年5月

2011年5月31日 (火)

JNCC参加のみなさーん!(ナガ)


JNCC用タイヤいっぱい入荷しましたー!
着々と準備は進んでおります。
トラブル無いようにしっかり整備しましょうね。

大きい大会に出場することによって、それに向けて普段やらない突っ込んだ車両整備や練習は色んな面で自分を成長させてくれます。
手を抜いてては意味ないですが( ̄◇ ̄;)

明日も練習しますよー!暇な人付き合ってー!!

2011年5月29日 (日)

ツーリング予定。(仮)

ツーリングのご案内です。

秘境の大自然、新緑の奥只見を体感しよう。いつまでも続くワインディングロードを愛車で堪能しよう。

Mt_sumondake

日程 6月26日(日)(日程再調整中)

場所  奥只見(仮)

高速使用します。(北関東道 関越道)、久々の走りっぱなしのフルタイムツーリング。

参加資格   軽二輪以上、初心者ベテラン問わず。出来ればETC。長距離に付きがんばれる人。

参加費 ¥500(ツーリング保険)

      雨天 順決行!  (雨天の場合は行きたい人だけ)

2011年5月27日 (金)

レプリカ

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WGP参戦50周年記念モデル YZF-M1のレプリカカラーのT-MAXが期間限定モデルとして¥930000(税別)で現在発売中!

私的には、YZF-R1あたりのレプリカカラーを期待してしまうんですけど・・・・・

ストロボカラーに魅了されるファン層も、そろそろスーパースポーツじゃなくオートマスポーツにしなさいなと、言うところでしょうか?

直球のど真ん中、きて欲しいなー・・・・・

だけど、そんなん来たら、買えないかーッ!

2011年5月26日 (木)

組合総会の後は・・

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昨日は17回目のオートバイ組合の総会が開催された。

決算報告はもとより、今回はオートバイによる災害救済の報告に終始したことがいつもの年と違うところ。

懇親会では、いつも通り豪華な来賓に祝福頂きながら滞りなく執り行われた。

例年通り乾杯の挨拶は、アライヘルメットの社長さん。これお決まり!

懇親会、そして二次会、久々の宴の機会に流れのままに、お酒をあびた。翌日が定休日だった事もそれを後押ししている。

・・・・・・・割と気持ちいい目覚めの予感がする・・・・・・

ウトウトしながら、昨晩の事を思い出そうとする・・・・・・

どうやって帰って来たのか・・・・思い出せない・・・・ん~・・・

まーいいかーいつもこんな感じだし・・・・・目を薄く開けてみた・・・・

「何処・・・」・・・・目を見開く!・・・・・家じゃねー・・・・・やっちまったーッ!

しばらくぼーっとしたのちせっかくなので、シャワーを浴びてスッキリしてホテルを後にした。

ガラガラの東北線に乗り、何故か一番先頭に行きたくなった。理由はない。

ただ、今日やる事が決まった。・・・・・電車でゴーだ。

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さっきから、どうしても気になる・・・・靴が・・・・キツイ・・・

間違いなく・・・俺のじゃねー・・・・

誰が俺の靴を履いていったのか、いや俺が履いてきちまったのか・・・・

俺はこんなキツイのだから、相手はゆるく、履いてるだろう・・・・だとしたら・・・・やっぱ俺が被害者なのではなかろうか・・・・

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靴ずれしそうになりながら家にたどりついた。

靴を持って少し、止まった。

靴箱にしまう、かどうか?

2011年5月23日 (月)

今年は出ちゃイケません!?

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去年のツーリストトロフィー夏の大会で、NS-2クラス2時間耐久レースで見事に優勝したチームケイズ。

その大会の耐久レースだけは、WR250Xでの出場が認められ、エンジンの性能差か、ライダーの力量か、チームの会長でもある高Nくんはファーステストラップでコースレコードをたたき出した。

耐久レースだから、楽勝ではなかった。過去の耐久においても、上位を走りながらも、つらく悔しい思いを繰り返してきた。時に理不尽なルールに抗議したこともあった。

やっと手に入れた優勝だった。小さな草レースだが、チームケイズにとって誇れる優勝だった。

今年の大会を前に、レギュレーションを同封した案内が届いた。しかも、優勝した高Nくん宛に。

招待状?どころか・・・今年は貴方のクラスはありません・・・・・ですと。

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運営側とは、過去数年にわたり・・・・やり合ってきておりますが・・・・・・

とうとう、除外されてしまいました・・・・・・・・何か問題でもあるのかな~

・・・・・とにかく、無念!

2011年5月22日 (日)

ホンダづいてるケイズ・・・

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ここのところ、何かとホンダ車が店頭で見かける・・・ケイズで・・・・見に憶えは・・・もちろんあります。・・・・素直に・・・・・ホンダ車好調と・・・書きゃいいのに・・・・なぜに素直に成らぬ!

世界のホンダ、世界の傑作エンジン、カブ。

これほどまでに、基本設計が変わらずに流用したエンジンの数、と言う意味でもギネスの領域なのでは?

原付の代名詞として君臨し続けるカブのが俄かに復刻ブームになっているようで、ケイズのお客さんの中でも増え続けているのが このカブ110です。

変わらないモノの強さを感じます。カブ!

”カブ号”って昔は呼んでいたよねー。

なんだかんだ言っても田舎育ちのわたくしも、初めてバイクと言う乗り物を教えて頂いたのも、このカブ号ッて言うヤツで、田んぼ道を乗り回してました。免許がいらない時代に?

2011年5月21日 (土)

ウインカー・・ドコ・・・

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最近、愛車のドレスアップに余念のない鷺Uくん。

フェンダーレスとLEDフラッシャープレート装着でテール廻りは かなりスッキリ!!

ナンバープレートサイドの、縦型のLEDランプがウインカー だと言う事。

こんなんで、車検大丈夫なの~ッて言う感じですが、最近ではテールランプ内に内蔵されていたりと、必要最小の目立たない、車両規定ギリギリなパーツもあるようです。

レーシングマシンみたいに”走り”に必要のないモノは付けない方がカッコイイと言う事なのでしょう?

鷺Uくん・・・先日サーキット初体験した事だし・・・

いっそッレース専用車にしちゃうって言うのも、有り?・・・

かなりーいろんなパーツ外せちゃいますよー・・・・・・・・・・・・冗談、冗談。

2011年5月20日 (金)

そろそろ2012モデル???

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2011年5月17日 (火)

サーキット走行会の予定。

筑波サーキット走行会を7月15日に予定しています。

まだ、今のところは詳細は出ておりませんが、日程だけは決まっております。

ので、よかったら予定を空けて頂けると、と思いまして。

詳細はまた解り次第に報告いたします。

2011年5月16日 (月)

JNCC出場決定!(ナガ)

 JNCCとは Japan National Cross-Country の略で、モーターサイクルを用いたアマチュアライダーにおける全日本MCクロスカントリー選手権です。 今モーターサイクルクロスカントリー( XC )は、自然と調和し自然の中で行えるモータースポーツとして世界中で注目を集めています。 モトクロスと呼ばれ造成されたコースで速さを競う競技もありますが、JNCCが主催する XC はコースを作るために木々を切り倒したり自然を変えることなく、クローズドされた丘陵地や森、そして時には岩地や湿地帯等、自然のフィールドの中をバイクで駆け抜ける心躍る魅力に溢れた競技です。
 また一方で XC は時間を競う競技ではありますが、時には厳しさが目を剥く自然の中で、自らの技術と体力と精神力を信じ完走を目指す競技でもあります。  ただ自然の中でのモータースポーツというと誰しも環境への懸念が先に立つかもしれませんが、XC は自然との共存と調和を常に念頭に置いています。使用する競技車両は厳しい排気ガス規制をクリアしているのでその排気は非常にクリーンであり、またありのままの自然の中を走るため競技開催の為に木々を切り消失させる事もありません。その他にも毎年確実に厳しくなっていく騒音規制にも厳格に対応し成長するこの XC は、正に社会との調和に配慮したモータースポーツとも言えるでしょう。
 JNCCは一人でも多くの方にこの素晴らしい XC を知っていただきたいと願い、全国で開催を行なっています。

と言う訳で、チームケイズより4名参加決定!

大会は、ジョニエル-G長野大町 6月12日

クラスは大きく分けて二つあり、COMPGPクラスとFANGPクラスです。

COMPGPは3時間のレースで出場資格も縛りがあり、主に上級者が出場するクラス、FANGPは60分か100分特別な資格は必要なく初心者から参加出来るクラス

今回、僕たちが出場するクラスは全員が初参加との事もありFANGPその中でも下のクラスに出場します。

去年の動画とか見ると、正直ビビってます。だってガレ場の坂で8割がたコケてるんすよ(;д;)でも三宅島EDでのガレ場も大変でしたが、何とか走れたので今回も何とかなるっしょ!って感じですね。ビビってばかりじゃ何にも出れませんからね。それにBMWのビックオフなんかで出場してる方もいるぐらいなので、僕らが弱音吐いてちゃダメですよね。残り一ヶ月特訓だーー!!

チームケイズは、応援、サポートを募集してます。ツーリングがてらどうですか!?

あっ!エントリーは明日からなので、まだ間に合いますよ!一緒に出ちゃう方も募集してます(笑)

全員初参加ですが、全力を尽くして来ます!!

2011年5月15日 (日)

二十歳の逆車オーナー!

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バイクがどれだけの大きさかは、ライダーの体格によって見え方が違う。

昨日まで、50ccに乗ってクマの曲芸にも見えた野Nくんだが、流石にZZR1400なら釣り合うか、いやバイクが大きく見えて当たり前、と思っていた・・・・・

ところが・・・・・・・バイクがちいさ~い・・・・ベタ足だし、膝に余裕があるしーッ。

ニンジャ250くらいに見えるね。

とにかく気を付けて乗るんだよー!二十歳の逆車オーナーさん!

本人コメント・・・・「みなさんお手柔らかに、宜しくおねがいしま~す」

2011年5月14日 (土)

中古車検索・・・・

中古車のグーバイクのデータで、中古車の中で一番検索されているバイクは何でしょうか?

以外だと思うんです。圧倒的ブッチギリのトップはヤマハのSRです。

チラッと見たオークションで気になった、と言うかカッコいいなと思ったSR400。

けっこう高額でセリ落ちました。

最近、女性ライダーも増えていると思いますが、この手に乗っているのはお目に掛からない。

こんなん、キックで一発で掛けて、シングルの歯切れイイサウンド響かせ・・・・長い髪をなびかせながら・・・・・

振り向かないでいいです、想像のままにしておきますので・・・・・

だってシングルのキック一発は、よほど たくましくないと無理では?と・・・・

なんか、SRも欲しくなってきたーッ!

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2011年5月13日 (金)

10日の読売、埼玉版に載ってました。

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イベントのご参加の方、復興ステッカーを購入頂いた方、ご協力頂いた皆さまに心よりお礼申し上げます。

ありがとうございました。

2011年5月12日 (木)

届けられました。

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被災地の方たちに、「売り物にはならなくても、まだまだ使えるスクーターがあれば 送ろう」とブログでも声を掛けさせて頂きました。

2台だけですが、ようやく送る事が出来ました。

何処に送ったらいいのかも解らなかったので、オートバイ組合でお世話になっている方で、石巻に親戚がおられる松浦さんにお願いしました。

松浦さんはいつも、しのいサーキットのオフロード&BBQを企画して頂いてる方です。震災後 何度も石巻に物資を運んでいる為に、残念ですが先日の、しのいのイベントが中止となったわけです。

と言う訳で石巻で被災され全ての商品が流された、車屋さん(バイクも扱う)にお渡ししました。

とても喜んでいただいたそうです。

いつまで動いてくれるか解りませんが、がんばって役にたってくれよ!2台のスクーターよ!

そして、バイクを提供して頂いた方に・・・・本当にありがとうございました。

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2011年5月10日 (火)

ミドルクラスの人達。

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先日の走行会の模様。

サーキット経験もある人達はミドルクラス。

車種もさまざま、ハーレーで走る人もいるよ。 たしかこの方はジムカーナの時も参加して頂いてました。ジムカーナはキツそうでした。サーキットの方がまだ走りやすいですよ。

ケイズイベント出席率100%のハッシーさんとウッティーさん、今回も参加です。もしかしてあなた達が”晴れ男”なの?いやいやウッティさんは晴れ女!です。ハイ。

2011年5月 9日 (月)

ツーリング日和に恵まれた自走組。

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震災以来、ツーリングとして走るには初めての日。

いやー、やっぱ、バイク楽しいわ~ 風が気持ちいいし 気温もちょうどいい。

そんでもって目的地のトミンサーキットではサーキットランをする予定だから、テンションアゲアゲでワクワク。

テンチョーもこんだけバイクに乗り続けたの・・・ホント久々!

バイク三昧のトミンサーキット走行会でした。

一本しか体験走行しない予定だった R-1の鷺Uくんも結果楽しくて3本走っちゃいましたね~。

2011年5月 8日 (日)

若者も・・・乗ってますよー

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この間のトミン走行会には、二十歳そこそこの若者が五.六人参加してくれた。

毎年、彼らの仲間が参加してくれて、元気な走りを見せてくれる。 一見無茶な走りにも見えるのだが、一生懸命走ってたら、少々荒っぽく見えるのは仕方のない事だろう。見た目も荒っぽいし。

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彼らは転倒することなど何とも思っちゃいない。・・・しかし今回は、何と無転倒だった。

なぜだろう?・・・・  1、 ちょっと大人になった。 2、 すこし うまくなった。 3、 お金がないから転べない。・・・・

正解は・・・・・全て正解!

来年もまた 元気な走りを見せてくれよッ!

2011年5月 7日 (土)

順次に変わって行く?

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今までとは違った色の自賠責ステッカーは見かけたコト、・・・・ありますか?

今年の4月から保険会社の在庫がなくなり次第順次に新しいステッカーに変わって行くそうです。

この間保険会社に、「そんなコト言わずに、全部新しいの持って来てよ!その方がお客さんに説明しやすいよ」と頼んだんですけど・・・・・在庫ある限る・・・ダメだそうです。

無保険の識別がしやすいようにとの事でしょうが・・・・・

数年前に車検のステッカーを、カラーの統一したんですよね・・・・????

それから、貼る場所がナンバーの左上という決まった場所じゃなくてよくなったんですよ、この事は知らなかったんですけど・・・・

加須市の場合はご存知 ”こいのぼりナンバー”ですから、ナンバーに貼りたくない人は、いいかも。  しっかりと、このに貼ってねスペースがありますが。

この間、こいのぼりナンバー、デコッてるの見ました。 携帯に貼るキラキラのやつで。

まーいいんでしょうねー、 こいのぼりの目玉が書いてあるわけですし・・・・・

だけど、どこまで書いたり デコッたりしていいものやら?

2011年5月 6日 (金)

読売光と愛の事業団

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第一次の救援募金を振り込みました。

ケイズの各イベント参加費の一部を募金に当てさせていただきました。

オフロード&バーベキューの参加費用と先日のトミンモーターランド走行会の参加費の一部、そして、ケイズ店頭での募金を、一旦締め切りました。

合計で、82,501円の募金を振り込みする事が出来ました。

銀行でATMの確認のボタンで初めて気が付きました。手数料、普通に掛かるんだーッ。

郵便局にしとけばよかった!・・・・解りました私が負担します。当たり前か!?

ご協力頂きまして本当にありがとうございました。

そして、少しでも有効に使って頂ければいいですね。

しばらく後だと思いますが、読売の埼玉版にチームケイズの名前で掲載されるとおもいます。

これからも、少しづつでも 協力していきましょう!

2011年5月 5日 (木)

今回も快晴のトミン走行会!

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東日本の震災の自粛ムードのなか、「やるべきか、今回は見合わせるか・・・」考えた結果、大きな規模では出来なくても、”今までと同じくらいにはやろう”と決行しました。

おかげ様で、予定より多くの参加人数となり、一番気にしていた天気にも大いに恵まれ、大変楽しいサーキット走行会となりました。

参加者のみなさんの協力で、大きな転倒もケガもなく予定通りに終える事ができました。ありがとうございました。

今回の参加費の一部は、震災の義援金とさせていただきます。お陰さまで3万円を超える金額となります。  

先日のオフロード&BBQで集めた義援金と、昨年からの繰り越し金と併せると、6万円ほどになります。

私たちが、日常を取り戻し、趣味などを通して被災者の方たちを応援していく事、小さな金額かもしれませんがそれが大切で、そしてこれからも続けて行きたいと思います。

さて、走行会の方は、ビギナー、ミドル、エキスパートそれぞれがバランスよくクラス分けできて楽しく安全に走行出来たのではないかと思います。

特にビギナークラスはサーキット初体験と言う方が多く、コースが小さめなトミンサーキットは精神的に緊張せずに走行出来たようです。

無理をしがちなのが走行体験有りのミドルクラスですが、熱くなりすぎずに大きなトラブルもなく 各々にいいトライをしているようでした。

エキスパートクラスは、現役のレーサーも飛び入り参加して頂き、周りはイイ刺激があって、楽しかったようです。

お楽しみのミニレースでは、ジャンルごとにハンデスタートしてほぼ公平なレースが出来たんではないかと・・・予想外の初エントリーのGSXRが1ヒート目を勝ちました。2ヒート目はテンチョーがハンデに異議?を唱え、 結果テンチョーがポールスタートして、・・・・見事ポール トゥ フィニッシュ!

毎度 キタナイ手を使ってでも勝ちに行ったテンチョーに、周りは呆れておりました・・・

相変わらずのおバカぶりを見せたテンチョーマシンは、YZ250!

急遽 この為にオンロードタイヤを無理やりチョイスして・・・そこまでは予定通りだったのだが、ブレーキがあまりにも・・・・・モトクロッサーのままでは・・・・・無理だった・・・・当たり前か・・・・

・・・・・だけど、やっぱ、  面白すぎる・・・・・・2ストマシン!

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2011年5月 2日 (月)

走行会集合時間。

トミンモーターランド走行会の集合時間のご案内です。

4日(水)現地集合の方・・・・・午前11時30分

ケイズから出発の方・・・・・ケイズに午前8時集合

トミン(現地)12時受付開始です。

申し込み書に印鑑などの不備のある方はお忘れなく。

現地には食事の用意はありません。各自でご用意ください。

再度バイクの整備チェックをお願いいたします。

以上ーお待ちしておりま~す!

2011年5月 1日 (日)

スペシャルエディション!

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相変わらず人気を保っているニンジャ250に、ニューカラーのスペシャルエディションが追加されます。

CBR250Rが発売されたことで、このクラスの相乗効果をもたらしたのか、改めて人気を上げてきているようです。

現行カラーにライムグリーンが無かったので、このカラーリングを心待ちにしている方は少なくないはずです。

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