KTM 250ADVENTUREでＷＥＸ ＧＡＩＡに参戦しました。

１１月７日サンクスギビングＧＡＩＡに２５０ＡＤＶＥＮＴＵＲＥで参戦しました。オフロード専用では無いＡＤＶＥＮＴＵＲＥですが出来るだけオフロードを走破できる様に各部セットしました。クラスはテーピングクラス、その名の通り普段公道走行をしているバイクにウインカーやヘッドライトなどに飛散防止のテーピングをするだけの気軽に出場出来るクラスです。ノーマルをベースにスキッドプレート、ハンドガード、ワンピースシートをパワーパーツなどに変更、ハンドル位置も２０ｍｍほど上げシートはアンコ抜きしてポジションの調整をしました。タイヤはレース専用が無いのでＢＳのＡＸ４１と言うアドベンチャー用のタイヤ装着、さらにタイヤが硬いので極力エアー圧を下げれるようにチューブを入れました。エンジンガードはオン用ですが転倒時の岩などからクランクケースを守ります。一般道仕様のギヤ比も大きくショートにスプロケを変え難所脱出に備えました。

いくつもの難所を超えバイクもライダーもトラブルにならないように９０分を競い合うのは結構キツイものです。ですがこのＧＡＩＡと言うコースはモトクロコースにウッズ、丸太、ガレ、など色んなセクションがあるのでオフロードを存分に楽しめるコースなのです。

スタートは２００台の最後尾スタート、１台だけ異種なので遠慮しないと・・・一周がどんな感じか様子見な一周でしたが案の定木の根っこやマディ、ガレに手こずり１５分もかけてしまいました。その後の周も何度もスタック、転倒を繰り返し徐々に体力も奪われ、バイクも気が付くとブレーキペダルが折れてるなどダメージを受け序盤以降は我慢と気力の戦いとなりました。

転倒時にはスイーパーしてもらったり声援もかけて頂きながら何とか走りきる事が出来ました。
自分のペースが遅いので何人もの仲間達に抜かれて励また事も、ワイワイ感がすごく楽しかったです。
周りのマシン達にはとても太刀打ちは出来ませんでしたが２５０ADVENTUREでも最後まで精いっぱい走って完走出来た事は成果だと思っています。

今回２５０ADVENTUREをチョイスしたのはクラス最小、２５０ｃｃと言う車検無し７０万円台でアドベンチャーを楽しめるからです。アドベンチャーの入門に、またBIGアドベンチャーはとても大きすぎて乗れないと言う方に少しでも楽しさを伝えられたらな～と思いました。

決してレースを適してるバイクとは言えませんがチャレンジ出来た事はまさにADVENTUREだからこそ。ちょっと敷居を下げて林道ツーリングなんて最高に楽しめる２５０ADVENTUREだって言う事、確信を持てました。これからも少しずつ乗り易い、楽しめるバイクに仕上げて行きます。
次は何にチャレンジするかな？今回のレースに出て楽しみが更に膨らみました！